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从MPV销量榜前十车型看，中国品牌占比过半，鉴识为腾势D9、传祺M8、传祺M6、五菱佳辰、奔腾NAT以及岚图梦思家6款车型。其中腾势D9延续刚劲势头，但名次滑落至第二名，"传祺双子"M8、M6热度不减。

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结伴品牌方面，别克GL8重回销量榜首，丰田旗下赛那与格瑞维亚姊妹车型强势挫折，同为日系品牌的本田则节节后退，其中艾力绅已流畅两月跌出前十，8月销量1188辆，名规律二十。

凭据乘联会发布的数据，8月世界MPV销量坚挺，共销售9.6万辆，同环比鉴识增长12.0%和2.8%，1-8月累计销售71.3万辆，同比增长18.9%，增幅为乘用车三大车型之首，比拟之下，轿车与SUV车型前八个月累计销量鉴识同比着落2.5%和增长5.1%。

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从MPV销量榜前十车型看，中国品牌占比过半，鉴识为腾势D9、传祺M8、传祺M6、五菱佳辰、奔腾NAT以及岚图梦思家6款车型。其中腾势D9延续刚劲势头，8月销量达到10035辆，但名次滑落至第二名，销量低于别克GL8。

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动作一款中大型高端新动力MPV，腾势D9于昨年8月上市，腾势品牌8月成交均价42万元，一年车龄保值率高达98%，腾势D9官方暗示该车“已流畅8个月蝉联30万元以上豪华MPV市集销量冠军”（腾势D9起售价为33.58万元，别克GL8起售价为23.29万元）。

值得一提的是，9月12日，腾势汽车销售职业部总司理赵长江在酬酢媒体显现，腾势D9将于2024年在香港地区上市，并究诘网友“应该卖若干钱适合？”赵长江本年3月曾暗示，腾势D9已在泰国车展展示，接下来会在香港和澳门地区、欧洲市集销售，销售价钱60万-100万元东谈主民币。

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腾势D9 中国经济网 陈梦宇/摄

除腾势品牌外，传祺双子M8、M6相通热度不减，8月销量鉴识为9677辆和5405辆，名次与7月比拟未发生变化，发扬出较强简直认性。动作中国豪华MPV限制的引颈者之一，当今广汽传祺MPV车型累计销量已达42万辆。

在电动化时间，广汽传祺本年又推出E系列首款插混MPV传祺E9，“以宁、劲、智、远四上风从头界说新动力豪华MPV市集表率”。新车已于5月在东谈主民大礼堂举行上市发布会，广汽乘用车总司理张跃赛在发布会上暗示：“让中国品牌登堂入殿，打造世界一流品牌，是统共中国汽车东谈主的工作，广汽传祺责无旁贷。”

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8月，五菱佳辰与奔腾NAT销量名次迎来上涨，五菱佳辰名规律六，销量为4391辆，奔腾NAT名规律九，销量为2251辆。不外奔腾NAT属于B端车型，月度销量并不确认，其7月销量为1356辆，名规律十八。

近期岚图梦思家发扬确认，8月销售2241辆，总体保抓增长态势，岚图梦思家是MPV销量前十榜中起售价最高的车型，达到36.99万元。近期岚图汽车融资事宜受到行业柔和，岚图汽车CFO沈军暗示，天然本年市集严峻，但岚图会不竭鼓吹B轮融资，“要是月销或者有1万辆支配，咱们就认为具备（IPO）这一要求。”据悉，本年岚图汽车的成见是4万-6万辆。

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岚图梦思家 中国经济网 陈梦宇/摄

然而，有些人做生意比较死板，不够灵活变通，也不能说他这样做就不对，但顾客会越来越少。

结伴品牌方面，别克GL8重回销量榜首，8月销售11438辆，本年1-8月累计销量达 7.68 万辆。别克品牌旗来世纪自昨年11月上市以来，至本年5月累计销量已浮松 1 万辆，同期达成流畅三个月问鼎50万元以上大型豪华MPV销量榜首。当今，别克MPV眷属累计销量已浮松180万辆，别克GL8车型更是流畅23年景为同级市集销冠。

丰田旗下赛那与格瑞维亚姊妹车型8月销量鉴识为6668辆和3980辆，前者早于后者一年国产，从上市后同时辰段对比来看，赛那拓展市集速率昭彰更快，当今格瑞维亚上市9个月，销量在4000辆隔邻盘桓，而历史数据自大，同期期的赛那已爬升至6000余辆。

比拟丰田的强势挫折，同为日系品牌的本田却节节后退6868色碟，8月奥德赛销量为3525辆，名规律八，艾力绅更是流畅两月跌出前十，8月销量仅1188辆，名规律二十。（中国经济网 记者陈梦宇）

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